System Racio Storio Gwennol Radio 3D/4way llawn-awtomatig
Cyflwyniad Cynnyrch
Mae racio gwennol pedair ffordd awtomatig yn system storio ac adalw dwysedd uchel awtomataidd ar gyfer nwyddau wedi'u paletio. Fe'i defnyddir yn eang yn y diwydiant bwyd a diod, diwydiant cemegol, a chanolfannau logisteg trydydd parti. O'i gymharu â'r system gwennol radio safonol, gall system gwennol pedair ffordd ouman symud i 4 cyfeiriad yn y prif eiliau a'r is-eiliau. Ac yn y cyfamser, nid oes angen gweithrediad llaw a gwaith fforch godi, felly arbedwch gost llafur y warws yn fawr a hefyd gwella effeithlonrwydd gweithio'r warws.
Diogelwch Cefnogi gwennol pedair ffordd
●Mae gan bob gwennol pedair ffordd synwyryddion y gellir eu canfod a'u cludo ar gyfer nwyddau.
●Mae gwennol pedair ffordd Ouman yn defnyddio Technoleg Cyfyngu Laser i sicrhau bod y gwennol yn gweithio'n ddiogel ac yn amddiffyn y nwyddau rhag difrod.
●Gall y gwennol deithio ar y rheiliau canllaw paled a hefyd mae ganddynt y stopiwr i amddiffyn y gwennol.
●Nid yw pob paled yn llithro, felly mae'r gwennol yn cario'r paledi mewn cyflwr diogelwch.
●Mae gwennol pedair ffordd yn defnyddio laser i fesur y pellter a larwm rhybudd cynnar.
●Gall gwennol wneud canfod lleoliad deinamig, sicrwydd diogelwch traffig amser real.
Mantais gwennol paled pedair ffordd
●Gyda defnyddio'r gwennol pedair ffordd, helpwch i arbed y gost buddsoddi a gwella'r defnydd o ofod warws.
●Pedwar cyfeiriad yn teithio a gall gyrraedd unrhyw le o warws
●Mae gwennol pedair ffordd yn berchen ar swyddogaeth canfod batri a gall godi tâl yn awtomatig.
Prif nodweddion gwennol pedair ffordd
●Mae gan Ouman y dechnoleg bwrdd cylched integredig annibynnol
●Mae gan y gwennol dechnoleg gyfathrebu unigryw
●Gall gwennol pedair ffordd deithio i bedwar cyfeiriad a gweithio mewn eiliau gwahanol
●Yn y system gwennol pedair ffordd, gall gweithrediad weithio mewn gwennol aml-lefel ac aml
●Mae'r wennol yn cynorthwyo amserlennu craff a chynllun llwybr teithio
●Nid yw strategaeth i mewn ac allan wedi'i chyfyngu i fodelau FIFO a FILO.
